Geschlossener Betatest
Betatest des Zusatzinstruments: VW-Konzernfahrzeuge mit CAN-Bus
Die ersten 101 Personen erhalten das Instrument vor allen anderen. Im Gegenzug erwarten wir Rückmeldungen aus dem realen Betrieb, und Ihr Einverständnis, dass es sich um eine Entwicklungsversion handelt.
Freie Plätze: 79 von 101
Für wen ist das
- Ein Fahrzeug des VW-Konzerns: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT oder Cupra.
- Diagnose über den CAN-Bus (ISO 15765-4), in der Regel ab Modelljahr 2004. Fahrzeuge nur mit K-Leitung eignen sich nicht.
- Idealerweise ein TDI mit Bosch EDC17C46 (EA189) oder EDC17C64 (EA288), dort sind die Werte im Fahrzeug verifiziert.
Wie es abläuft
- 1Sie füllen das Formular aus und akzeptieren die Betatest-Bedingungen.
- 2Ihr Platz wird sofort reserviert, sofern frei. Damit sind Kauf des Instruments und der Software freigeschaltet.
- 3Sie melden uns, was in Ihrem Fahrzeug nicht stimmt. Danach passen wir Firmware und Profile an.
Was Sie zur Kenntnis nehmen müssen
- Es ist eine Entwicklungsversion. Sie muss nicht wie vorgesehen funktionieren; Funktionen können sich ändern oder entfallen.
- Angezeigte Werte können ungenau sein. Treffen Sie danach keine Entscheidungen über Zustand oder Reparatur des Fahrzeugs.
- Nur bei stehendem Fahrzeug installieren und einstellen. Während der Fahrt nicht bedienen.
- Ihre gesetzlichen Verbraucherrechte bleiben bestehen, 14-tägiges Rückgaberecht und Mängelrechte gelten weiterhin.
Sie melden sich mit Ihrem Konto an, darüber schalten wir den Kauf frei.
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