Zum Hauptinhalt springen

Před koupí softwaru si v aplikaci BudikStore ověřte že je vaše vozidlo podporováno a vše FUNGUJE

BudikStoreBudikStore
Zpět na obchod

Podmínky účasti v uzavřeném beta testu

Účinné od 23. 6. 2026

Tyto podmínky upravují účast v uzavřeném beta testu digitálního budíku BudikStore a softwaru k němu („beta test“). Beta test je určen pro vozy koncernu Volkswagen s diagnostikou po sběrnici CAN. Přihlášením do beta testu s těmito podmínkami vyslovuješ souhlas.

1. Kdo beta test pořádá

ProdávajícíKlyvora s.r.o.
IČO24939986
DIČNejsme plátci DPH
SídloChudenická 1059/30, Hostivař, 102 00 Praha 10
E-mail[email protected]
Zápiszapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 446264
Webhttps://budikstore.org

Pořadatel je zároveň prodávajícím v e-shopu budikstore.org. Vztahy neupravené těmito podmínkami se řídí všeobecnými obchodními podmínkami a právním řádem České republiky.

2. Co beta test je a co není

  • Beta test je zkušební provoz vývojové verze zařízení a softwaru v reálných vozech. Jeho účelem je odhalit chyby a doladit chování dřív, než se produkt otevře veřejnosti.
  • Beta test je uzavřený a kapacitně omezený. Počet míst je uveden na stránce beta testu; po jejich naplnění se přihlášky uzavírají.
  • Účast v beta testu není zaměstnání ani jiný pracovní vztah a nezakládá nárok na odměnu.
  • Účast není zdarma: účastník si zařízení i software kupuje za běžnou cenu uvedenou v e-shopu. Beta test mu dává možnost koupit je dřív než ostatní.

3. Kdo se může přihlásit

  • Účastníkem může být osoba starší 18 let s registrovaným a ověřeným účtem v e-shopu BudikStore.
  • Účastník musí mít k dispozici vozidlo koncernu Volkswagen (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT/Cupra) s diagnostikou po sběrnici CAN podle normy ISO 15765-4 — zpravidla vozy z modelového roku 2004 a novější. Vozy komunikující pouze po lince K (KWP2000/KWP1281) do beta testu nepatří, budík z nich hodnoty nepřečte.
  • Ověřené a naměřené profily jsou k datu vydání těchto podmínek Bosch EDC17C46 (rodina EA189) a Bosch EDC17C64 (rodina EA288). U ostatních řídicích jednotek se část hodnot nemusí zobrazit vůbec.
  • Účastník musí být provozovatelem vozidla, nebo mít souhlas jeho vlastníka s tím, že do vozu připojí diagnostické zařízení.
  • K provozu je potřeba diagnostický adaptér Vgate iCar Pro 2S, který pořadatel nabízí v e-shopu, a mobilní telefon s aplikací BudikStore. Jiné adaptéry pořadatel nepodporuje.

4. Jak vzniká a zaniká místo v testu

  • Místa se přidělují v pořadí přijatých přihlášek až do naplnění kapacity. Po zaplnění se lze pouze přihlásit k odběru oznámení o spuštění veřejného prodeje.
  • Pořadatel může místo účastníkovi odebrat při porušení těchto podmínek, při zjevně nepravdivých údajích o vozidle nebo z provozních důvodů. Uvolněné místo se nabídne dalšímu zájemci.
  • Účastník může účast kdykoli ukončit zprávou na [email protected].
  • Ukončením účasti nezaniká vlastnictví zakoupeného zařízení ani zakoupené licence. Co si účastník koupil, zůstává jeho.

5. Výslovné upozornění: jde o vývojovou verzi

Toto je nejdůležitější část podmínek. Pořadatel účastníka výslovně a zvlášť upozorňuje, že vlastnosti zařízení a softwaru dodávaných v beta testu se v následujících bodech liší od toho, co lze očekávat od hotového výrobku, a účastník s touto odchylkou svým souhlasem výslovně souhlasí:

  • Nemusí to fungovat tak, jak má. Software je ve vývoji. Funkce mohou být neúplné, mohou se chovat nepředvídatelně, mohou v aktualizaci zmizet nebo se změnit.
  • Zobrazené hodnoty mohou být nepřesné nebo chybné. Údaje o teplotách, tlacích, stavu filtru pevných částic a další veličiny se odvozují z dat řídicí jednotky a z převodních vzorců, které se během testu dolaďují. Nesmí sloužit jako jediný podklad pro rozhodnutí o technickém stavu, opravě nebo způsobu provozu vozidla. Pro takové rozhodnutí je vždy rozhodující posouzení servisu.
  • Zařízení může vypadnout. Může se restartovat, zamrznout, ztratit spojení s adaptérem nebo s telefonem, nebo se po aktualizaci chovat jinak než před ní.
  • Aktualizace přicházejí nepravidelně a mohou vyžadovat opětovné nahrání firmwaru přes mobilní aplikaci. Uložené vzhledy a nastavení se mohou při aktualizaci ztratit.
  • Podpora vozidel je omezená. Mimo ověřené řídicí jednotky se nemusí zobrazit žádná hodnota. To není vada, ale očekávaný stav testu.
  • Beta test může skončit. Pořadatel jej může kdykoli ukončit nebo přerušit, i bez uvedení důvodu.

6. Bezpečnost provozu ve vozidle

  • Zařízení i adaptér instaluj a nastavuj jen na stojícím vozidle s vypnutým motorem, mimo provoz na pozemní komunikaci.
  • Umístění zařízení nesmí bránit ve výhledu, v ovládání vozidla ani ve funkci airbagů a nesmí ohrozit posádku při nehodě.
  • Za jízdy zařízení neobsluhuj. Řidič odpovídá za to, že se plně věnuje řízení podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.
  • Diagnostický přístup do sběrnice vozidla může ovlivnit provoz vozu (například prioritu zpráv na sběrnici). Objeví-li se jakékoli neobvyklé chování vozidla, kontrolka nebo hlášení, zařízení i adaptér okamžitě odpoj a napiš nám.
  • Zařízení není zdravotnickým ani bezpečnostním prvkem vozidla a nenahrazuje sériové přístroje ani kontrolky vozu.
  • Samotné připojení do zásuvky OBD zpravidla není zásahem, který by rušil záruku výrobce vozidla; pořadatel však nemůže ovlivnit posouzení konkrétního servisu. Máš-li vůz v záruce, ověř si to u svého servisu předem.

7. Zpětná vazba

  • Účastník poskytuje zpětnou vazbu dobrovolně — hlášením chyb, popisem chování ve svém voze, případně fotkami nebo záznamem hodnot, které sám pošle.
  • Zasláním zpětné vazby uděluje pořadateli bezúplatné, časově a územně neomezené oprávnění ji použít při vývoji a zlepšování produktu. Zpětná vazba nezakládá nárok na odměnu, podíl na výnosech ani na spoluautorství.
  • Pořadatel zpětnou vazbu nezveřejňuje jménem účastníka bez jeho souhlasu.

8. Důvěrnost a zákaz šíření

  • Účastník nesmí dál šířit firmware, licenční klíče ani přístupové údaje a nesmí je zpřístupnit třetí osobě.
  • Účastník nesmí zveřejňovat nezveřejněné informace o připravovaných funkcích, cenách a termínech, které se dozví v rámci testu.
  • Sdílení vlastních dojmů, fotek budíku ve voze a veřejné diskuse na fóru BudikStore zakázané nejsou — vítáme je.

9. Odpovědnost

  • Pořadatel odpovídá za škodu podle právních předpisů. Nic v těchto podmínkách neomezuje odpovědnost za újmu způsobenou úmyslně, z hrubé nedbalosti nebo na přirozených právech člověka, ani práva spotřebitele, která nelze smluvně zkrátit.
  • Pořadatel neodpovídá za škodu vzniklou použitím v rozporu s těmito podmínkami a s pokyny k obsluze, zejména při obsluze za jízdy, při nevhodném umístění zařízení nebo při provozu s poškozeným adaptérem.
  • Pořadatel neodpovídá za rozhodnutí učiněná na základě zobrazených hodnot (například za pokračování v jízdě, odklad servisní prohlídky nebo způsob provozu vozidla) — viz článek 5.
  • V rozsahu, který právní předpisy připouštějí, se nehradí ušlý zisk a nepřímé škody.

10. Práva z vadného plnění a odstoupení od smlouvy

  • Účast v beta testu nijak nekrátí zákonná práva spotřebitele. U zařízení platí čtrnáctidenní lhůta pro odstoupení od smlouvy podle poučení o odstoupení a práva z vadného plnění podle reklamačního řádu.
  • U digitálního obsahu (licence k softwaru) platí, že souhlasí-li kupující s dodáním před uplynutím lhůty pro odstoupení a bere na vědomí, že tím právo na odstoupení ztrácí, uplatní se § 1837 písm. l) občanského zákoníku. Tento souhlas se uděluje samostatně v pokladně.
  • Vlastnosti popsané v článku 5 nejsou vadou, protože na ně byl kupující předem zvlášť upozorněn a výslovně s nimi souhlasil. Vadou naopak je, když zařízení nefunguje ani v rozsahu, který je v beta testu popsán — takovou vadu prosím reklamuj.

11. Osobní údaje

  • Správcem osobních údajů je pořadatel. Podrobnosti najdeš v zásadách ochrany osobních údajů.
  • Pro účely beta testu zpracováváme údaje z účtu (jméno, e-mail), údaje o vozidle (značka, model, rok výroby, kód motoru), poznámku z přihlášky, IP adresu a čas souhlasu jako doklad o přihlášení, a zpětnou vazbu, kterou nám sám pošleš.
  • Právním základem je plnění smlouvy (účast v testu, dodání zboží a licencí) a oprávněný zájem na vývoji a zabezpečení produktu.
  • Zařízení samo od sebe neodesílá data z vozidla na naše servery. Diagnostická data putují mezi vozem, adaptérem a budíkem; k nám se dostane jen to, co nám účastník sám pošle. Aplikace synchronizuje nastavení účtu (garáž, vzhledy budíku).
  • Údaje o účasti uchováváme po dobu trvání testu a 3 roky poté kvůli prokázání souhlasu a vypořádání případných nároků. Máš právo na přístup, opravu, výmaz, omezení, přenositelnost a námitku; dozorovým úřadem je Úřad pro ochranu osobních údajů.

12. Změny podmínek a účinnost

Pořadatel může tyto podmínky změnit, zejména mění-li se rozsah testu. O podstatné změně účastníky vyrozumí e-mailem; nesouhlasí-li se změnou, může účast ukončit. Na již uzavřené kupní smlouvy se změna nevztahuje.

Verze 1, účinné od 3. 8. 2026.