Podporovaná vozidla a motory
750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů
| Kód | Motor | Výkon | Podpora |
|---|---|---|---|
DJMAPravděpodobně 1.5 MPI · 85 kW · EA211 · 2018 | |||
DJNAPravděpodobně 1.2 TSI · 85 kW · EA211 · 2018 | |||
DJNBPravděpodobně 1.2 TSI · 85 kW · EA211 · 2018 | |||
DKJAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2018–2020 | |||
DKRAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2018–2021 | |||
DKRBPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2019–2020 | |||
DKRFPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2018–2020 | |||
DLCAPravděpodobně 1.2 TSI · 85 kW · EA211 · 2022–2023 | |||
DLCBPravděpodobně 1.2 TSI · 85 kW · EA211 · 2022 | |||
DLSAPravděpodobně 1.2 TSI · 85 kW · EA211 · 2019–2021 | |||
DLSBPravděpodobně 1.2 TSI · 85 kW · EA211 · 2019–2020 | |||
DLWAPravděpodobně 1.5 MPI · 85 kW · EA211 · 2018 | |||
DTBAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2022–2023 | |||
DTBBPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2023 | |||
DXUAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2021–2023 | |||
DZWAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2023–2024 | |||
FACAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2026 | |||
FADAPravděpodobně 1.0 TSI · 85 kW · EA211 · 2026 | |||
DMBAPravděpodobně 1.5 MPI · 83 kW · EA211 · 2019–2020 | |||
DNCAPravděpodobně 1.5 MPI · 83 kW · EA211 · 2020 | |||
DLFAPravděpodobně 1.5 MPI · 82 kW · EA211 · 2020–2025 | |||
CHZCPravděpodobně 1.0 TSI · 81 kW · EA211 · 2015–2019 | |||
CJZDPravděpodobně 1.2 TSI · 81 kW · EA211 · 2015–2017 | |||
CNXBPravděpodobně 1.6 MPI · 81 kW · EA211 |
Co znamenají úrovně podpory
Plně namapováno
Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.
Kompatibilní
Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.
Pravděpodobně
Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.
Standardní OBD-II
Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.
Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.
Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.
