Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

EA855 evo R5Audi, SEAT / Cupra

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
DAZAPravděpodobně 2.5 TSI · 294 kW · EA855 evo R5 · 2017–2022	DAZA	2.5 TSI	294 kW · 400 k	EA855 evo R5	2017–2022	83A 907 404 / 8S0 907 404	Pravděpodobně
DNWAPravděpodobně 2.5 TSI · 294 kW · EA855 evo R5 · 2019–2020	DNWA	2.5 TSI	294 kW · 400 k	EA855 evo R5	2019–2020	83A 907 404 / 8S0 907 404	Pravděpodobně
DNWBPravděpodobně 2.5 TSI · 287 kW · EA855 evo R5 · 2026	DNWB	2.5 TSI	287 kW · 390 k	EA855 evo R5	2026	5WA 907 404	Pravděpodobně
CZGBPravděpodobně 2.5 TSI · 270 kW · EA855 evo R5 · 2016	CZGB	2.5 TSI	270 kW · 367 k	EA855 evo R5	2016	8V0 907 404	Pravděpodobně
CZGAPravděpodobně 2.5 TSI · 250 kW · EA855 evo R5 · 2016	CZGA	2.5 TSI	250 kW · 340 k	EA855 evo R5	2016	8U0 907 404	Pravděpodobně
DDKAPravděpodobně 2.5 TSI · 220 kW · EA855 evo R5 · 2017	DDKA	2.5 TSI	220 kW · 299 k	EA855 evo R5	2017	03H 906 026	Pravděpodobně
DMEAPravděpodobně 2.5 TSI · 220 kW · EA855 evo R5 · 2020–2022	DMEA	2.5 TSI	220 kW · 299 k	EA855 evo R5	2020–2022	03H 906 026 / 03H 906 030	Pravděpodobně
DPKAPravděpodobně 2.5 TSI · 220 kW · EA855 evo R5 · 2019	DPKA	2.5 TSI	220 kW · 299 k	EA855 evo R5	2019	03H 906 026	Pravděpodobně
DXHAPravděpodobně 2.5 TSI · 299 kW · EA855 evo R5 · 2022–2024	DXHA	2.5 TSI	299 kW · 407 k	EA855 evo R5	2022–2024	—	Pravděpodobně
DNWCPravděpodobně 2.5 TSI · 294 kW · EA855 evo R5 · 2021–2026	DNWC	2.5 TSI	294 kW · 400 k	EA855 evo R5	2021–2026	—	Pravděpodobně
DXHBPravděpodobně 2.5 TSI · 294 kW · EA855 evo R5 · 2021–2025	DXHB	2.5 TSI	294 kW · 400 k	EA855 evo R5	2021–2025	—	Pravděpodobně

1–11 z 11

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.