Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

V10 5.2 FSILamborghini, Audi

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
DGFAPravděpodobně 5.2 FSI · 470 kW · V10 5.2 FSI · 2017–2023	DGFA	5.2 FSI	470 kW · 639 k	V10 5.2 FSI	2017–2023	4T0 907 552	Pravděpodobně
DGFCPravděpodobně 5.2 FSI · 470 kW · V10 5.2 FSI · 2021–2024	DGFC	5.2 FSI	470 kW · 639 k	V10 5.2 FSI	2021–2024	4T0 907 552	Pravděpodobně
DMWAPravděpodobně 5.2 FSI · 456 kW · V10 5.2 FSI · 2019–2021	DMWA	5.2 FSI	456 kW · 620 k	V10 5.2 FSI	2019–2021	4S0 907 552 / 4S0 997 552	Pravděpodobně
CSJCPravděpodobně 5.2 FSI · 449 kW · V10 5.2 FSI · 2015–2016	CSJC	5.2 FSI	449 kW · 610 k	V10 5.2 FSI	2015–2016	4T0 907 552	Pravděpodobně
CSPAPravděpodobně 5.2 FSI · 449 kW · V10 5.2 FSI · 2016	CSPA	5.2 FSI	449 kW · 610 k	V10 5.2 FSI	2016	4S0 907 552 / 4S0 997 552	Pravděpodobně
DGFBPravděpodobně 5.2 FSI · 449 kW · V10 5.2 FSI · 2020–2024	DGFB	5.2 FSI	449 kW · 610 k	V10 5.2 FSI	2020–2024	4T0 907 552	Pravděpodobně
DKAAPravděpodobně 5.2 FSI · 449 kW · V10 5.2 FSI · 2018–2023	DKAA	5.2 FSI	449 kW · 610 k	V10 5.2 FSI	2018–2023	4S0 907 552 / 4S0 997 552	Pravděpodobně
DKBBPravděpodobně 5.2 FSI · 449 kW · V10 5.2 FSI · 2018–2019	DKBB	5.2 FSI	449 kW · 610 k	V10 5.2 FSI	2018–2019	4T0 907 552	Pravděpodobně
DKBCPravděpodobně 5.2 FSI · 426 kW · V10 5.2 FSI · 2019	DKBC	5.2 FSI	426 kW · 579 k	V10 5.2 FSI	2019	4T0 907 552	Pravděpodobně
DKACPravděpodobně 5.2 FSI · 419 kW · V10 5.2 FSI · 2019–2023	DKAC	5.2 FSI	419 kW · 570 k	V10 5.2 FSI	2019–2023	4S0 907 552	Pravděpodobně
CSPBPravděpodobně 5.2 FSI · 397 kW · V10 5.2 FSI · 2016	CSPB	5.2 FSI	397 kW · 540 k	V10 5.2 FSI	2016	4S0 907 552 / 4S0 997 552	Pravděpodobně
DKABPravděpodobně 5.2 FSI · 397 kW · V10 5.2 FSI · 2018–2021	DKAB	5.2 FSI	397 kW · 540 k	V10 5.2 FSI	2018–2021	4S0 907 552 / 4S0 997 552	Pravděpodobně
DKADPravděpodobně 5.2 FSI · 368 kW · V10 5.2 FSI · 2018	DKAD	5.2 FSI	368 kW · 500 k	V10 5.2 FSI	2018	4S9 907 552	Pravděpodobně

1–13 z 13

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.