Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

EA888Audi, SEAT / Cupra, Volkswagen, VW Užitkové vozy, Škoda

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
FAZAPravděpodobně 2.0 TSI · 210 kW · EA888 · 2027	FAZA	2.0 TSI	210 kW · 286 k	EA888	2027	06U 906 070	Pravděpodobně
CJXAPravděpodobně 2.0 TSI · 206 kW · EA888 · 2013–2021	CJXA	2.0 TSI	206 kW · 280 k	EA888	2013–2021	3G0 906 259 / 5G0 906 259	Pravděpodobně
DNFEPravděpodobně 2.0 TSI · 206 kW · EA888 · 2021–2024	DNFE	2.0 TSI	206 kW · 280 k	EA888	2021–2024	3G0 906 259	Pravděpodobně
DRKBPravděpodobně 2.0 TSI · 201 kW · EA888 · 2023–2027	DRKB	2.0 TSI	201 kW · 273 k	EA888	2023–2027	3CN 906 259 / 3CR 906 264	Pravděpodobně
DLRBPravděpodobně 2.0 TSI · 200 kW · EA888 · 2018–2021	DLRB	2.0 TSI	200 kW · 272 k	EA888	2018–2021	3G0 906 259	Pravděpodobně
DNUAPravděpodobně 2.0 TSI · 200 kW · EA888 · 2019	DNUA	2.0 TSI	200 kW · 272 k	EA888	2019	3G0 906 259	Pravděpodobně
DWWEPravděpodobně 2.0 TSI · 200 kW · EA888 · 2026–2027	DWWE	2.0 TSI	200 kW · 272 k	EA888	2026–2027	06U 906 070	Pravděpodobně
DYKAPravděpodobně 2.0 TSI · 200 kW · EA888 · 2026–2027	DYKA	2.0 TSI	200 kW · 272 k	EA888	2026–2027	06U 906 070	Pravděpodobně
DYNAPravděpodobně 2.0 TSI · 200 kW · EA888 · 2025	DYNA	2.0 TSI	200 kW · 272 k	EA888	2025	06U 906 070	Pravděpodobně
DMTAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2014–2023	DMTA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2014–2023	4K0 906 259 / 8W0 906 259	Pravděpodobně
DNPBPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2025	DNPB	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2025	3WA 906 264 / 5QS 906 264	Pravděpodobně
DNPDPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2025	DNPD	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2025	5WA 906 264	Pravděpodobně
DPAAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2021–2024	DPAA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2021–2024	4K0 906 259 / 8W0 906 259	Pravděpodobně
DPUAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2021–2024	DPUA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2021–2024	80A 906 259	Pravděpodobně
DPVAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2021–2024	DPVA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2021–2024	80A 906 259	Pravděpodobně
DRYAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2021–2024	DRYA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2021–2024	4K0 906 259 / 80A 906 259	Pravděpodobně
DUVAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2022–2026	DUVA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2022–2026	4M0 906 259 / 4N0 906 259	Pravděpodobně
DZRAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2025	DZRA	2.0 TSI	195 kW · 265 k	EA888	2025	4K0 906 259	Pravděpodobně
DRNDPravděpodobně 2.0 TSI · 190 kW · EA888 · 2025–2026	DRND	2.0 TSI	190 kW · 258 k	EA888	2025–2026	5QS 906 264	Pravděpodobně
CYMCPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2020	CYMC	2.0 TSI	185 kW · 252 k	EA888	2019–2020	4M0 906 259 / 8W0 906 259	Pravděpodobně
CYNBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2018	CYNB	2.0 TSI	185 kW · 252 k	EA888	2018	4G5 907 115	Pravděpodobně
CYPAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888	CYPA	2.0 TSI	185 kW · 252 k	EA888	—	4G5 907 115 / 4H1 907 115	Pravděpodobně
CYRBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2020–2024	CYRB	2.0 TSI	185 kW · 252 k	EA888	2020–2024	4M0 906 259 / 760 906 259	Pravděpodobně
DAXBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2021	DAXB	2.0 TSI	185 kW · 252 k	EA888	2021	80A 906 259	Pravděpodobně

25–48 z 176

Předchozí Další

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.