Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

EA888Audi, SEAT / Cupra, Volkswagen, VW Užitkové vozy, Škoda

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
DRNAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2021–2024	DRNA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2021–2024	8Y0 906 264	Pravděpodobně
DTKAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2022–2024	DTKA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2022–2024	4K0 906 259 / 80A 906 259	Pravděpodobně
DZMAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2025–2027	DZMA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2025–2027	5WA 906 264	Pravděpodobně
DCGAPravděpodobně 2.0 TSI · 175 kW · EA888 · 2018–2021	DCGA	2.0 TSI	175 kW · 238 k	EA888	2018–2021	3CN 906 259	Pravděpodobně
DTFAPravděpodobně 2.0 TSI · 175 kW · EA888 · 2022–2023	DTFA	2.0 TSI	175 kW · 238 k	EA888	2022–2023	3CN 906 259	Pravděpodobně
CWZAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2014	CWZA	2.0 TSI	170 kW · 231 k	EA888	2014	8X0 906 259	Pravděpodobně
DHHAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2019–2023	DHHA	2.0 TSI	170 kW · 231 k	EA888	2019–2023	5G0 906 259 / 83A 906 259	Pravděpodobně
DKFAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2021–2022	DKFA	2.0 TSI	170 kW · 231 k	EA888	2021–2022	5G0 906 259	Pravděpodobně
DXSAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2023–2027	DXSA	2.0 TSI	170 kW · 231 k	EA888	2023–2027	5G0 906 259	Pravděpodobně
CHHCPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 · 2015–2017	CHHC	2.0 TSI	169 kW · 230 k	EA888	2015–2017	8S0 906 259	Pravděpodobně
CNCEPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888	CNCE	2.0 TSI	169 kW · 230 k	EA888	—	8T2 907 115	Pravděpodobně
CUHBPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888	CUHB	2.0 TSI	169 kW · 230 k	EA888	—	8R2 907 115	Pravděpodobně
CXDAPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 · 2013–2022	CXDA	2.0 TSI	169 kW · 230 k	EA888	2013–2022	3CN 906 259 / 3G0 906 259	Pravděpodobně
CXDBPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 · 2017–2025	CXDB	2.0 TSI	169 kW · 230 k	EA888	2017–2025	5G0 906 259	Pravděpodobně
CUHAPravděpodobně 2.0 TSI · 165 kW · EA888 · 2018	CUHA	2.0 TSI	165 kW · 224 k	EA888	2018	3ED 907 115 / 4G5 907 115	Pravděpodobně
DKWBPravděpodobně 2.0 TSI · 165 kW · EA888 · 2019	DKWB	2.0 TSI	165 kW · 224 k	EA888	2019	4KD 906 259	Pravděpodobně
DMJAPravděpodobně 2.0 TSI · 165 kW · EA888 · 2019–2021	DMJA	2.0 TSI	165 kW · 224 k	EA888	2019–2021	3ED 907 115 / 4G5 907 115	Pravděpodobně
CHHBPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2021	CHHB	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2016–2021	06K 906 071 / 3G0 906 259	Pravděpodobně
CNTCPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2017	CNTC	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2016–2017	5G0 906 259 / 8S0 906 259	Pravděpodobně
CUGAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2018	CUGA	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2016–2018	3CG 906 259 / 3GG 906 259	Pravděpodobně
CULAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016	CULA	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2016	1K8 906 259	Pravděpodobně
CULCPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2015–2017	CULC	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2015–2017	06K 906 071 / 1K8 906 259	Pravděpodobně
DBJAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2017	DBJA	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2016–2017	06K 906 071	Pravděpodobně
DEDAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016	DEDA	2.0 TSI	162 kW · 220 k	EA888	2016	06K 906 071	Pravděpodobně

73–96 z 176

Předchozí Další

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.