Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

EA888Audi, SEAT / Cupra, Volkswagen, VW Užitkové vozy, Škoda

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
DKTCPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2019	DKTC	2.0 TSI	140 kW · 190 k	EA888	2019	5NA 906 259	Pravděpodobně
DKWCPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2021	DKWC	2.0 TSI	140 kW · 190 k	EA888	2021	4KD 906 259 / 80D 906 259	Pravděpodobně
DKZAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2019	DKZA	2.0 TSI	140 kW · 190 k	EA888	2019	5NA 907 115 / 8V0 907 115	Pravděpodobně
DLBCPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2025	DLBC	2.0 TSI	140 kW · 190 k	EA888	2025	3WA 906 264 / 5QS 906 264	Pravděpodobně
DNNAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2020–2026	DNNA	2.0 TSI	140 kW · 190 k	EA888	2020–2026	3G0 907 115 / 3Q0 907 115	Pravděpodobně
GYGAPravděpodobně 1.8 TSI · 140 kW · EA888	GYGA	1.8 TSI	140 kW · 190 k	EA888	—	3ED 906 264	Pravděpodobně
DBFCPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2017	DBFC	2.0 TSI	137 kW · 186 k	EA888	2017	5NA 907 115	Pravděpodobně
DGUAPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2018	DGUA	2.0 TSI	137 kW · 186 k	EA888	2018	5NA 907 115	Pravděpodobně
DPLAPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2021	DPLA	2.0 TSI	137 kW · 186 k	EA888	2021	30G 907 115	Pravděpodobně
DTEAPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2024	DTEA	2.0 TSI	137 kW · 186 k	EA888	2024	83A 907 115	Pravděpodobně
DTHAPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2023–2025	DTHA	2.0 TSI	137 kW · 186 k	EA888	2023–2025	2GG 907 115 / 3CG 907 115	Pravděpodobně
DPJAPravděpodobně 2.0 TSI · 136 kW · EA888 · 2021–2022	DPJA	2.0 TSI	136 kW · 185 k	EA888	2021–2022	5NN 906 259	Pravděpodobně
CJSAPravděpodobně 1.8 TSI · 132 kW · EA888 · 2014–2016	CJSA	1.8 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2014–2016	5N0 906 264 / 8S0 906 264	Pravděpodobně
CJSBPravděpodobně 1.8 TSI · 132 kW · EA888 · 2013–2016	CJSB	1.8 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2013–2016	8S0 906 264 / 8V0 906 264	Pravděpodobně
CJSCPravděpodobně 1.8 TSI · 132 kW · EA888 · 2016	CJSC	1.8 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2016	3G0 906 264	Pravděpodobně
CNCBPravděpodobně 2.0 TSI · 132 kW · EA888	CNCB	2.0 TSI	132 kW · 179 k	EA888	—	8R2 907 115 / 8T2 907 115	Pravděpodobně
CUFAPravděpodobně 1.8 TSI · 132 kW · EA888 · 2015–2017	CUFA	1.8 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2015–2017	3VD 906 264 / 5NG 906 264	Pravděpodobně
CZPAPravděpodobně 2.0 TSI · 132 kW · EA888 · 2017	CZPA	2.0 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2017	5NA 907 115	Pravděpodobně
DBFAPravděpodobně 2.0 TSI · 132 kW · EA888 · 2018	DBFA	2.0 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2018	3GD 906 259	Pravděpodobně
DBHAPravděpodobně 1.8 TSI · 132 kW · EA888 · 2016–2017	DBHA	1.8 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2016–2017	06K 906 071	Pravděpodobně
DBSAPravděpodobně 2.0 TSI · 132 kW · EA888 · 2016	DBSA	2.0 TSI	132 kW · 179 k	EA888	2016	8U0 906 259	Pravděpodobně
CJEEPravděpodobně 1.8 TSI · 130 kW · EA888	CJEE	1.8 TSI	130 kW · 177 k	EA888	—	8K0 906 264	Pravděpodobně
DDSAPravděpodobně 2.0 TSI · 130 kW · EA888 · 2018	DDSA	2.0 TSI	130 kW · 177 k	EA888	2018	06K 906 016	Pravděpodobně
DDSBPravděpodobně 2.0 TSI · 130 kW · EA888 · 2017	DDSB	2.0 TSI	130 kW · 177 k	EA888	2017	06K 906 016	Pravděpodobně

121–144 z 176

Předchozí Další

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.