Podporovaná vozidla a motory
750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů
| Kód | Motor | Výkon | Podpora |
|---|---|---|---|
DUVAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2022–2026 | |||
DZRAPravděpodobně 2.0 TSI · 195 kW · EA888 · 2025 | |||
CTBDPravděpodobně 3.0 TDI · 193 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2016 | |||
CVVAPravděpodobně 3.0 TDI · 193 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2015 | |||
CTBAPravděpodobně 3.0 TDI · 190 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2014–2016 | |||
CVMCPravděpodobně 3.0 TDI · 190 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2018 | |||
DDXEPravděpodobně 3.0 TDI · 190 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2018–2026 | |||
DRNDPravděpodobně 2.0 TSI · 190 kW · EA888 · 2025–2026 | |||
CYMCPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2020 | |||
CYNBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2018 | |||
CYPAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 | |||
CYRBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2020–2024 | |||
DAXBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2021 | |||
DAYBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2018 | |||
DDWAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2018 | |||
DFKAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2021 | |||
DJYAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2020 | |||
DKWAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2021 | |||
DLGAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2022 | |||
DLHBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2021 | |||
DMFBPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019–2022 | |||
DPMAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2020 | |||
DSMAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2023 | |||
DTLAPravděpodobně 2.0 TSI · 185 kW · EA888 · 2019 |
Co znamenají úrovně podpory
Plně namapováno
Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.
Kompatibilní
Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.
Pravděpodobně
Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.
Standardní OBD-II
Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.
Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.
Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.
