Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
CDVDPravděpodobně 3.6 FSI · 183 kW · EA390 VR6 · 2019	CDVD	3.6 FSI	183 kW · 249 k	EA390 VR6	2019	03H 906 026	Pravděpodobně
CYPBPravděpodobně 2.0 TSI · 183 kW · EA888	CYPB	2.0 TSI	183 kW · 249 k	EA888	—	4G5 907 115	Pravděpodobně
DDWBPravděpodobně 2.0 TSI · 183 kW · EA888 · 2020	DDWB	2.0 TSI	183 kW · 249 k	EA888	2020	8W0 906 259	Pravděpodobně
DGKBPravděpodobně 2.0 TSI · 183 kW · EA888 · 2021	DGKB	2.0 TSI	183 kW · 249 k	EA888	2021	80A 906 259	Pravděpodobně
DHGAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2017	DHGA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2017	5G0 906 259	Pravděpodobně
DKNAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2019	DKNA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2019	4K0 906 259 / 8W0 906 259	Pravděpodobně
DKTBPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2019	DKTB	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2019	5G0 906 259 / 8S0 906 259	Pravděpodobně
DKWDPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2023	DKWD	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2023	4KD 906 259	Pravděpodobně
DLBAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2021	DLBA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2021	8Y0 906 264	Pravděpodobně
DLHAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2019	DLHA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2019	4K0 906 259	Pravděpodobně
DMFAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2019	DMFA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2019	4M0 906 259 / 4M8 906 259	Pravděpodobně
DNEAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2019–2021	DNEA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2019–2021	4M0 906 259 / 4M8 906 259	Pravděpodobně
DNPAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2021–2026	DNPA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2021–2026	5NA 906 259 / 8S0 906 264	Pravděpodobně
DNTAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2019	DNTA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2019	80A 906 259	Pravděpodobně
DRNAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2021–2024	DRNA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2021–2024	8Y0 906 264	Pravděpodobně
DTKAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2022–2024	DTKA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2022–2024	4K0 906 259 / 80A 906 259	Pravděpodobně
DZMAPravděpodobně 2.0 TSI · 180 kW · EA888 · 2025–2027	DZMA	2.0 TSI	180 kW · 245 k	EA888	2025–2027	5WA 906 264	Pravděpodobně
CNRBPravděpodobně 3.0 TDI · 176 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2013–2016	CNRB	3.0 TDI	176 kW · 239 k	EA896/EA897 V6 TDI	2013–2016	4L0 997 401 / 7P1 907 401	Pravděpodobně
CPNBPravděpodobně 3.0 TDI · 176 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2014–2016	CPNB	3.0 TDI	176 kW · 239 k	EA896/EA897 V6 TDI	2014–2016	4G0 907 401 / 4G0 997 401	Pravděpodobně
DCGAPravděpodobně 2.0 TSI · 175 kW · EA888 · 2018–2021	DCGA	2.0 TSI	175 kW · 238 k	EA888	2018–2021	3CN 906 259	Pravděpodobně
DTFAPravděpodobně 2.0 TSI · 175 kW · EA888 · 2022–2023	DTFA	2.0 TSI	175 kW · 238 k	EA888	2022–2023	3CN 906 259	Pravděpodobně
CWZAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2014	CWZA	2.0 TSI	170 kW · 231 k	EA888	2014	8X0 906 259	Pravděpodobně
DCPEPravděpodobně 3.0 TDI · 170 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2019	DCPE	3.0 TDI	170 kW · 231 k	EA896/EA897 V6 TDI	2019	80A 907 401 / 8W0 907 401	Pravděpodobně
DDVEPravděpodobně 3.0 TDI · 170 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2019	DDVE	3.0 TDI	170 kW · 231 k	EA896/EA897 V6 TDI	2019	4K0 907 401	Pravděpodobně

289–312 z 788

Předchozí Další

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.