Podporovaná vozidla a motory
750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů
| Kód | Motor | Výkon | Podpora |
|---|---|---|---|
DENDPravděpodobně 3.0 TDI · 170 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2019 | |||
DHHAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2019–2023 | |||
DKFAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2021–2022 | |||
DXSAPravděpodobně 2.0 TSI · 170 kW · EA888 · 2023–2027 | |||
CHHCPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 · 2015–2017 | |||
CNCEPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 | |||
CUHBPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 | |||
CXDAPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 · 2013–2022 | |||
CXDBPravděpodobně 2.0 TSI · 169 kW · EA888 · 2017–2025 | |||
CUHAPravděpodobně 2.0 TSI · 165 kW · EA888 · 2018 | |||
DDXCPravděpodobně 3.0 TDI · 165 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2017–2018 | |||
DDXDPravděpodobně 3.0 TDI · 165 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2018 | |||
DKWBPravděpodobně 2.0 TSI · 165 kW · EA888 · 2019 | |||
DMJAPravděpodobně 2.0 TSI · 165 kW · EA888 · 2019–2021 | |||
CHHBPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2021 | |||
CNTCPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2017 | |||
CUGAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2018 | |||
CULAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016 | |||
CULCPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2015–2017 | |||
DBJAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016–2017 | |||
DEDAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2016 | |||
DKXAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2018–2022 | |||
DTJAPravděpodobně 2.0 TSI · 162 kW · EA888 · 2023–2026 | |||
CRTEPravděpodobně 3.0 TDI · 160 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2015 |
Co znamenají úrovně podpory
Plně namapováno
Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.
Kompatibilní
Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.
Pravděpodobně
Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.
Standardní OBD-II
Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.
Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.
Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.
