Podporovaná vozidla a motory
750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů
| Kód | Motor | Výkon | Podpora |
|---|---|---|---|
DYLBPravděpodobně 2.0 TSI · 150 kW · EA888 · 2025–2027 | |||
CPLBPravděpodobně 2.0 TSI · 147 kW · EA888 · 2013 | |||
DTUAPravděpodobně 2.0 TDI · 147 kW · EA288 evo · 2021–2023 | |||
DXNAPravděpodobně 2.0 TDI · 147 kW · EA288 evo · 2023–2024 | |||
CXECPravděpodobně 2.0 BiTDI · 146 kW · EA288 · 2019–2020 | |||
DNNBPravděpodobně 2.0 TSI · 145 kW · EA888 · 2021 | |||
DXNBPravděpodobně 2.0 TDI · 142 kW · EA288 evo · 2021–2026 | |||
DAJBPravděpodobně 1.8 TSI · 141 kW · EA888 · 2015 | |||
CVKBPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2016–2019 | |||
CVTAPravděpodobně 2.0 TDI · 140 kW · EA288 · 2015 | |||
CWNAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2016–2018 | |||
CYYAPravděpodobně 1.8 TSI · 140 kW · EA888 · 2015 | |||
CZPBPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2017–2025 | |||
DBFBPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2017 | |||
DBPAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2018 | |||
DEMAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2018 | |||
DKTCPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2019 | |||
DKWCPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2021 | |||
DKZAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2019 | |||
DLBCPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2025 | |||
DNNAPravděpodobně 2.0 TSI · 140 kW · EA888 · 2020–2026 | |||
GYGAPravděpodobně 1.8 TSI · 140 kW · EA888 | |||
DBFCPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2017 | |||
DGUAPravděpodobně 2.0 TSI · 137 kW · EA888 · 2018 |
Co znamenají úrovně podpory
Plně namapováno
Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.
Kompatibilní
Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.
Pravděpodobně
Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.
Standardní OBD-II
Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.
Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.
Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.