Podporovaná vozidla a motory

750 namapovaných motorů708 naměřených motorů23 rodin motorů3423 modelů

Kód	Motor	Výkon	Rodina	Roky	Řídicí jednotka	Podpora
DAZAPravděpodobně 2.5 TSI · 294 kW · EA855 evo R5 · 2017–2022	DAZA	2.5 TSI	294 kW · 400 k	EA855 evo R5	2017–2022	83A 907 404 / 8S0 907 404	Pravděpodobně
DNWAPravděpodobně 2.5 TSI · 294 kW · EA855 evo R5 · 2019–2020	DNWA	2.5 TSI	294 kW · 400 k	EA855 evo R5	2019–2020	83A 907 404 / 8S0 907 404	Pravděpodobně
DNWBPravděpodobně 2.5 TSI · 287 kW · EA855 evo R5 · 2026	DNWB	2.5 TSI	287 kW · 390 k	EA855 evo R5	2026	5WA 907 404	Pravděpodobně
CTECPravděpodobně 4.2 TDI · 283 kW · V8 TDI · 2014	CTEC	4.2 TDI	283 kW · 385 k	V8 TDI	2014	4H0 907 409 / 4H0 997 409	Pravděpodobně
CZGBPravděpodobně 2.5 TSI · 270 kW · EA855 evo R5 · 2016	CZGB	2.5 TSI	270 kW · 367 k	EA855 evo R5	2016	8V0 907 404	Pravděpodobně
CWGDPravděpodobně 3.0 TFSI · 260 kW · EA839 V6 · 2017	CWGD	3.0 TFSI	260 kW · 354 k	EA839 V6	2017	80A 907 559 / 8W0 907 559	Pravděpodobně
CCFCPravděpodobně 4.2 TDI · 250 kW · V8 TDI · 2014	CCFC	4.2 TDI	250 kW · 340 k	V8 TDI	2014	4L0 997 409	Pravděpodobně
CKDAPravděpodobně 4.2 TDI · 250 kW · V8 TDI · 2010	CKDA	4.2 TDI	250 kW · 340 k	V8 TDI	2010	7P0 997 409	Pravděpodobně
CREHPravděpodobně 3.0 TSI · 250 kW · EA837 V6	CREH	3.0 TSI	250 kW · 340 k	EA837 V6	—	4G2 907 551	Pravděpodobně
CZGAPravděpodobně 2.5 TSI · 250 kW · EA855 evo R5 · 2016	CZGA	2.5 TSI	250 kW · 340 k	EA855 evo R5	2016	8U0 907 404	Pravděpodobně
CZSEPravděpodobně 3.0 TFSI · 250 kW · EA839 V6 · 2018–2019	CZSE	3.0 TFSI	250 kW · 340 k	EA839 V6	2018–2019	4N0 907 559	Pravděpodobně
DCBEPravděpodobně 3.0 TFSI · 250 kW · EA839 V6 · 2018–2019	DCBE	3.0 TFSI	250 kW · 340 k	EA839 V6	2018–2019	760 907 559	Pravděpodobně
DLZAPravděpodobně 3.0 TFSI · 250 kW · EA839 V6 · 2018	DLZA	3.0 TFSI	250 kW · 340 k	EA839 V6	2018	4K0 907 559	Pravděpodobně
CRECPravděpodobně 3.0 TSI · 245 kW · EA837 V6	CREC	3.0 TSI	245 kW · 333 k	EA837 V6	—	4G2 907 551 / 4H2 907 551	Pravděpodobně
CTDAPravděpodobně 3.0 TSI · 245 kW · EA837 V6	CTDA	3.0 TSI	245 kW · 333 k	EA837 V6	—	4H2 907 551	Pravděpodobně
DNFFPravděpodobně 2.0 TSI · 245 kW · EA888 · 2023–2026	DNFF	2.0 TSI	245 kW · 333 k	EA888	2023–2026	5H0 906 259 / 5WA 906 259	Pravděpodobně
DSFDPravděpodobně 2.0 TSI · 245 kW · EA888 · 2025–2027	DSFD	2.0 TSI	245 kW · 333 k	EA888	2025–2027	5WA 906 259	Pravděpodobně
DZYBPravděpodobně 2.0 TSI · 245 kW · EA888 · 2026–2027	DZYB	2.0 TSI	245 kW · 333 k	EA888	2026–2027	06U 906 070	Pravděpodobně
DNFHPravděpodobně 2.0 TSI · 239 kW · EA888 · 2026	DNFH	2.0 TSI	239 kW · 325 k	EA888	2026	5WA 906 259	Pravděpodobně
CVUAPravděpodobně 3.0 BiTDI · 235 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2015	CVUA	3.0 BiTDI	235 kW · 320 k	EA896/EA897 V6 TDI	2015	4G0 907 589	Pravděpodobně
DNFDPravděpodobně 2.0 TSI · 235 kW · EA888 · 2021	DNFD	2.0 TSI	235 kW · 320 k	EA888	2021	8S0 906 259	Pravděpodobně
DNFGPravděpodobně 2.0 TSI · 235 kW · EA888 · 2021–2025	DNFG	2.0 TSI	235 kW · 320 k	EA888	2021–2025	3G0 906 259 / 5H0 906 259	Pravděpodobně
DSFEPravděpodobně 2.0 TSI · 235 kW · EA888 · 2021–2024	DSFE	2.0 TSI	235 kW · 320 k	EA888	2021–2024	5H0 906 259 / 5NA 906 259	Pravděpodobně
CVUCPravděpodobně 3.0 BiTDI · 230 kW · EA896/EA897 V6 TDI · 2016	CVUC	3.0 BiTDI	230 kW · 313 k	EA896/EA897 V6 TDI	2016	8K5 907 589	Pravděpodobně

193–216 z 788

Předchozí Další

Co znamenají úrovně podpory

Plně namapováno

Plně podporováno a ověřeno, všechny hodnoty včetně stavu a regenerace (vypalování) DPF, sazí (měřené/vypočtené/limit), teplot výfukových plynů, teploty oleje, točivého momentu a zařazeného stupně.

Kompatibilní

Stejná rodina motoru a řídicí jednotky jako namapované, očekává se plná funkčnost včetně DPF a regenerace. Finální ověření proběhne na konkrétním voze.

Pravděpodobně

Stejná generace řídicí jednotky, velmi pravděpodobně plná podpora, ale část hodnot (např. teploty výfuku u 1.6 TDI) může chybět. Rádi vůz naskenujeme pro jistotu.

Standardní OBD-II

Zatím nenaskenováno na zařízení. Přes standardní OBD-II fungují živé hodnoty: otáčky, rychlost, teplota chladicí kapaliny, zatížení motoru, teplota nasávaného vzduchu, MAF, plyn, plnicí tlak (MAP) a přeplňování, palivo a napětí, u novějších naftových vozů často i teplota DPF a výfukových plynů. Plné čtení sazí, stavu regenerace (vypalování) a teploty oleje doplníme po naskenování tvého konkrétního motoru.

Budík komunikuje přes CAN-bus (OBD-II). Standardní živá data fungují na vozech s CAN-bus diagnostikou, spolehlivě od cca roku 2008, u řady značek (včetně VAG) i dříve.

Vypsané kódy motoru nejsou celý seznam. Software se páruje na rodinu motoru, takže zvládne i kódy, které tu napsané nejsou. Najdi si v technickém průkazu svůj čtyřznakový kód motoru, porovnej rodinu, a když si nebudeš jistý, napiš nám a ověříme to za tebe.